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2020-10-20 19:08:53  来源:国内新闻网-人民日报
 

  原标题:成渝高铁要提速了?具体标准还未最终确定 检测车辆已抵达重庆

 △@白日梦想家believer 微博截图 △@白日梦想家believer 微博截图

  “成渝高铁提质改造工程联调联试工作开始了,由 CRH380AJ—0201担当试验车。”

  近日,一个关于成渝高铁提质改造的帖子在网上热传,引起了不小的关注。连日来,关于成渝高铁提速的消息层出不穷。那么,网传消息是否属实?目前车体在哪里?是否意味着成渝高铁提速在即呢?

  为此,上游新闻·重庆晨报记者进行了一番打探。

 △“黄医生”。@白日梦想家believer 微博图 △“黄医生”。@白日梦想家believer 微博图

  成渝高铁提质改造在网上引发热议

  “这是为提速350做准备吗”、“要调试多久呢?”……这条关于成渝高铁提质改造帖子发布后,在各个火车地铁论坛引发了热议。

  随后,记者找到了原帖,发布此帖的网友叫@白日梦想家believer,10月15日,他在新浪微博发布了“成渝高铁提质改造工程联调联试工作今晚正式拉开帷幕,由 CRH380AJ—0201担当试验车”的消息,并附上了多张照片。

  记者注意到,他发布的图片中有两列车体,一列是“和谐号”CRH380AJ—0201,车身两侧喷涂有“和谐号”和“高速综合检测列车”字样。该车外观酷似子弹头,与CRH380A型动车外形基本一样。记者了解到,CRH380AJ高速检测车是我国目前最先进的检测车,分别以 0201、0202、0203命名。这列高速检测车内部装备了轨道高低变位和车辆摇动测定装置、线路状态监视装置、数据处理装置等多种检测仪器,专门用于检测轨道、接触网等线路设施,就像是给线路设施体检的医生,再加上车体为黄色,所以被大家称为“黄医生”。

  此前,该类型动车组曾在贵广、沪昆等西南地区高铁线路上,用于调试线路使用,其中在贵广高铁,分别实施180、200、210、220、230、240、250、260、270、275公里每小时共10个速度级别的逐级提速试验,每个速度级别都要对轨道、路基、隧道、桥梁、通信、信号、噪声振动、声屏障、综合接地等10多个项目开展全面、精确的测试。

△复兴号CR400AF型电力动车组。@白日梦想家believer 微博图△复兴号CR400AF型电力动车组。@白日梦想家believer 微博图

  而另一列车体,则是复兴号CR400AF型电力动车组,银色底色搭配侧窗前方及下方红色线条的涂装,该动车组现有型号列车的最高营运速度为350公里/小时。

  两列车停靠在重庆西动车所

  这两列车体目前在哪里,是否已经到了重庆?近几日,上游新闻·重庆晨报记者经过多方打探获悉,“和谐号”CRH380AJ—0201和“复兴号”CR400AF的确已经到达重庆,目前停靠在重庆西动车所,此次来重庆,就是为了成渝高铁提质改造做相关检测工作。

  最近,关于“成渝高铁何时提速”、“是否按350公里/时标准提速”等话题层出不穷。如今,这两列车体的到来,是否意味着成渝高铁提速在即?到底按照什么标准提速?上游新闻·重庆晨报记者发现,关于成渝高铁提质改造的相关工作,各个单位一直在推进。

  今年6月10日,重庆交通开投集团赴蓉,分别与中国铁路成都局集团有限公司、四川省铁路产业投资集团和成都交子金控集团积极对接。并表示成渝客专成都东站至沙坪坝站段将按照350公里/小时标准达标提速。目前项目已完成可研,正待相关部门批复。

  10月15日,四川省发展改革委发布消息,截至9月底,今年推出的31个、总投资5563亿元共同实施重大项目已相继开工建设20个、累计完成投资260亿元。其中, 高铁项目中成渝客专提质改造项目已开工建设,正在开展站房、信号等改造施工。

  记者从相关知情人士处了解到,目前成渝高铁提质改造工程联调联试工作正在稳步推进,但具体提速标准还未最终确定,如果有进一步的消息,会及时向公众发布。

  @白日梦想家believer微博图  @白日梦想家believer微博图

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  未来成渝地区将形成高铁双通道

  目前,连接成渝间的铁路有成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁。上世纪50年代建成的成渝铁路,主要技术标准为客货共线、时速80公里;成遂渝铁路建成于2006年,主要技术标准为客货共线、时速200公里;成渝高铁建成于2015年,主要技术标准为时速300公里高速铁路。

  上游新闻·重庆晨报记者查询铁路12306发现,目前每天往返成渝间高铁的动车组列车达70余对,节假日更多。目前耗时最短的全程需1小时13分;耗时2小时以上的少于20对,大部分车次耗时都在2小时以内。

  按照规划,成渝中线高铁今年将启动建设,这也是成渝两地之间的第4条铁路通道,设计时速为350公里。成渝高铁的提质改造及成渝中线高铁建设,将形成成渝地区高铁双通道,大大缩短成渝间的时空距离,助推成渝地区双城经济圈发展。同时将进一步提升成渝地区与华中、华东地区间的便捷交流,完善西南地区高速铁路网。

责任编辑:贾楠 SN245

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